Будущее небоскребов обсуждают в Малайзии
Эксперты говорят, что башни ВТЦ теоретически могли бы устоять
(фото - на ВВС)
Крупная международная конференция, посвященная будущему небоскребов, открылась в Малайзии. Крушение башен Всемирного торгового центра в Нью-Йорке заставило по-иному взглянуть на строительство таких гигантов архитектуры.
С тех пор, как закончилось расследование последствий актов террора 11 сентября 2001 года, инженеры и архитекторы со всего мира впервые собрались вместе.
Трагические события 11 сентября подтолкнули архитекторов и инженеров всего мира кардинально пересмотреть принципы проектирования небоскребов и других высоких сооружений.
Джин Корли, который возглавлял расследование обстоятельств и причин крушения башен в Нью-Йорке, говорит, что после столкновения с огромными самолетами они продержались даже дольше, чем можно было ожидать.
Однако есть две поправки к проекту, которые, по его мнению, могли бы уменьшить количество жертв.
Во-первых, спасательные пожарные лестницы должны быть рассредоточены по разным сторонам здания. Тогда в случае большого пожара или другой катастрофы меньше вероятность, что все пути к спасению окажутся блокированы, как это случилось во Всемирном торговом центре.
Во-вторых, Джин Корли рекомендует уделять больше внимания огнеупорным материалам и пожароустойчивости конструкций. Именно огонь, а не удар "Боингов", был главной причиной, по которой рухнули башни в Нью-Йорке.
Как сделать небоскреб безопасным?
Согласно выводам комиссии по расследованию обстоятельств обрушения башен, огнеупорное покрытие несущих металлических балок Всемирного торгового центра с момента его постройки в 1973 году не обновлялось и в нескольких местах вообще сошло.
Незащищенные места расплавились под действием гигантских температур, балки прогнулись, и башни рухнули - хотя, по мнению инженеров, теоретически могли бы устоять.
Другие участники привезли на конференцию в Малайзию творческие предложения.
Фантазия британского архитектора Энтони Вуда, работающего в Ноттингемском университете, рисует ему висячие переходы, которые должны соединять небоскребы на уровне самых высоких этажей - эти мосты в случае чего будут дополнительным средством спасения.
Энтони Вуд также предлагает дополнить эти воздушные переходы магазинами, зимними садами и кафе, чтобы получился настоящий город в небесах.
Конференция была омрачена скандалом. Представитель Совета Высотных Зданий заявил на ней, что недавно построенный на Тайване небоскреб не может считаться самым высоким зданием в мире.
Небоскреб, известный под названием Тайбэй 101, высотой в 508 метров с одной стороны и в самом деле на 50 метров выше башни Петронас в Малайзии, которая до сих пор считалась самым высоким зданием.
Однако, заявил представитель совета, чья организация занимается решениями подобных вопросов, для того чтобы считаться самым высоким зданием, тайваньский небоскреб должен быть сначала используемым для жилья или под офисы.
http://news.bbc.co.uk/hi/russian/sci/tech/newsid_3209000/3209480.stm
|
